广州创能汽车电子有限公司
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360**景行车记录仪,一键启动,车载电子保险箱,360**景无缝拼接行车记录仪

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比亚迪F3**用一键启动带**应急方案带门拉手
比亚迪F3**用一键启动带**应急方案带门拉手

智能一键启动系统的介绍 本产品采用的是飞利浦的NXP方案，同时也是宝马，奔驰，日产各车厂商使用的方案，目前虽然国内有些一键启动的厂商也采用这个方案，但并没用**使用这个方案。 因为一键启动涉及到汽车进入和点火，是属汽车核心电子两大模

比亚迪F3**用一键启动带**应急方案带门拉手

IX35**用一键启动带点火面板升窗防盗。广州创能
IX35**用一键启动带点火面板升窗防盗。广州创能

智能一键启动系统的介绍 本产品采用的是飞利浦的NXP方案，同时也是宝马，奔驰，日产各车厂商使用的方案，目前虽然国内有些一键启动的厂商也采用这个方案，但并没用**使用这个方案。 因为一键启动涉及到汽车进入和点火，是属汽车核心电子两大模

IX35**用一键启动带点火面板升窗防盗。广州创能

CRV**用一键启动带升窗防盗行车落锁一体，带门拉手
CRV**用一键启动带升窗防盗行车落锁一体，带门拉手

智能一键启动系统的介绍 本产品采用的是飞利浦的NXP方案，同时也是宝马，奔驰，日产各车厂商使用的方案，目前虽然国内有些一键启动的厂商也采用这个方案，但并没用**使用这个方案。 因为一键启动涉及到汽车进入和点火，是属汽车核心电子两大模

CRV**用一键启动带升窗防盗行车落锁一体，带门拉手

霸道**用一键启动防盗升窗行车落锁于一体,广州创能
霸道**用一键启动防盗升窗行车落锁于一体,广州创能

智能一键启动系统的介绍 本产品采用的是飞利浦的NXP方案，同时也是宝马，奔驰，日产各车厂商使用的方案，目前虽然国内有些一键启动的厂商也采用这个方案，但并没用**使用这个方案。 因为一键启动涉及到汽车进入和点火，是属汽车核心电子两大模

霸道**用一键启动防盗升窗行车落锁于一体,广州创能

傲虎**用一键启动带升窗防盗行车落锁于一体。广州创能
傲虎**用一键启动带升窗防盗行车落锁于一体。广州创能

智能一键启动系统的介绍 本产品采用的是飞利浦的NXP方案，同时也是宝马，奔驰，日产各车厂商使用的方案，目前虽然国内有些一键启动的厂商也采用这个方案，但并没用**使用这个方案。 因为一键启动涉及到汽车进入和点火，是属汽车核心电子两

傲虎**用一键启动带升窗防盗行车落锁于一体。广州创能

奥德赛一键启动防盗行车落锁升窗于一体，带点火面板，
奥德赛一键启动防盗行车落锁升窗于一体，带点火面板，

智能一键启动系统的介绍 本产品采用的是飞利浦的NXP方案，同时也是宝马，奔驰，日产各车厂商使用的方案，目前虽然国内有些一键启动的厂商也采用这个方案，但并没用**使用这个方案。 因为一键启动涉及到汽车进入和点火，是属汽车核心电子两

奥德赛一键启动防盗行车落锁升窗于一体，带点火面板，

逸致**用一键启动双核启动确保恶劣环境也能启动广州创
逸致**用一键启动双核启动确保恶劣环境也能启动广州创

智能一键启动系统的介绍 本产品采用的是飞利浦的NXP方案，同时也是宝马，奔驰，日产各车厂商使用的方案，目前虽然国内有些一键启动的厂商也采用这个方案，但并没用**使用这个方案。 因为一键启动涉及到汽车进入和点火，是属汽车核心电子两

逸致**用一键启动双核启动确保恶劣环境也能启动广州创

新思域一键启动带门拉手带有**应急方案，广州创能
新思域一键启动带门拉手带有**应急方案，广州创能

智能一键启动系统的介绍 本产品采用的是飞利浦的NXP方案，同时也是宝马，奔驰，日产各车厂商使用的方案，目前虽然国内有些一键启动的厂商也采用这个方案，但并没用**使用这个方案。 因为一键启动涉及到汽车进入和点火，是属汽车核心电子两大模

新思域一键启动带门拉手带有**应急方案，广州创能

七代凯美瑞一键启动，飞利浦方案带门拉手和点火面板。
七代凯美瑞一键启动，飞利浦方案带门拉手和点火面板。

智能一键启动系统的介绍 本产品采用的是飞利浦的NXP方案，同时也是宝马，奔驰，日产各车厂商使用的方案，目前虽然国内有些一键启动的厂商也采用这个方案，但并没用**使用这个方案。 因为一键启动涉及到汽车进入和点火，是属汽车核心电子两大模

七代凯美瑞一键启动，飞利浦方案带门拉手和点火面板。

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